Konsol till Volvo 760, 780, 940
260, 240, 780, 760, 740, 960, 940
- Årsmodell:
- 1974–1990
- Motor:
- B27, B28
Oljeläckage vid servons anslutningar eller en gnisslande, slirande remdrift är vanliga kontrollpunkter på servostyrningen. På 260 från 1975 sitter ofta läckaget i hålskruvens kopparbrickor eller i returslangen, medan dålig servoeffekt kan peka mot en sliten eller slack kilrem.
260, 240, 780, 760, 740, 960, 940

260, 240, 740, 780, 760, 960, 940

240, 260, 740, 760


260, 240, 760, 740

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850

PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240

PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240

PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850

Duett, PV, Amazon, 164, 260, 240, 760, 740, 960, 940

1800, 164, 260, 240

PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 760, 740, 960, 940
Från vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alla delar till din Volvo
Returrätt i 90 dagar från leverans
Vi finns här för dig och din Volvo
Den här kategorin samlar tätnings- och infästningsdelar till servostyrningen på Volvo 260 årsmodell 1975. I gruppen ingår kopparbrickor, hålskruv, returslang, kilrem och spännjärn samt skruvar, sexkantsskruvar och muttrar. Vid renovering är det klokt att byta kopparbrickorna vid varje öppnad bananslutning – de pressas ihop en gång och tätar sällan om igen.