
Styrservopump till Volvo 240 1975-, 740, 960
260, 240, 740, 760
- Årsmodell:
- 1975–
- Motor:
- B17, B19, B21, B23
Välkommen till en helt ny Volvo-upplevelse och vår nya hemsida.Läs vår guideFå ett nytt lösenordKontakta oss om du har problem
Tung styrning vid låg fart, ett pipande ljud vid rattutslag eller läckage runt servopumpen är vanliga kontrollpunkter på dieselversionen av 240. Ofta handlar det om en glappande kilrem, en trött spännarm eller en pump som börjar släppa olja vid tätningarna.

260, 240, 740, 760

260, 240

260, 240, 760, 780, 740, 960, 940

260, 240, 740, 780, 760, S90, 960, V90, 940

260, 240, 760, 740

240, 260

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, V90, S90, 850, S70, C70, V70, XC70

899

260, 240, 740, 760

260, 240, 760, 740, 960, 940

240, 260, 740, 760, 780

Duett, PV 544, PV 444, Amazon, 1800, 164, 780, S90, C70, S70

140, 164, 260, 240

PV 544, PV 444, Duett, Amazon, 1800, 164, 780, S90

PV 444, PV 544, 1800, 164, 140, 260, 240, 780, 740, 760, V90, 960, S90, 940

Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 780
Från vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alla delar till din Volvo
Returrätt i 90 dagar från leverans
Vi finns här för dig och din Volvo
Den här kategorin samlar delar för servosystemet på 240 diesel mellan 1985 och 1993. I gruppen ingår styrservopump, kilrem, spännarm och fästarm samt mindre slitdelar som kopparbricka, bricka, bussning och skruv för montaget. Eftersom 240 fick MacPherson-fjäderben och olika pumpfästen över åren bör du jämföra remspår, infästning och anslutningar mot din bil innan byte.