Välkommen till en helt ny Volvo-upplevelse och vår nya hemsida.Läs vår guideFå ett nytt lösenordKontakta oss om du har problem
Sprickiga bränsleslangar och torra o-ringar är klassiska bensinlukts-bovar på V6:an B27E, där 2 664 cc kräver god matning till insprutningen. Den här kategorin samlar delar som håller bränslevägen tät från rör till ventil på 1975 års 260.
140, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90
1800, 140, 164
140, 240, 260, 740, 760, 940, 960, S40, V40
PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940, V70, XC70, C70, S60, XC90, S40, V60, V40, S80
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 780, S90, S70, C70
Från vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alla delar till din Volvo
Returrätt i 90 dagar från leverans
Vi finns här för dig och din Volvo
I gruppen ingår bränslerör och bränsleslang i flera längder, slangklämmor, kopparbrickor och hålskruvar till banjoanslutningar samt o-ringar och insprutningsventiler. Vid renovering är slangändarna en typisk kontrollpunkt – gamla gummislangar hårdnar och läcker vid klämmorna, och kopparbrickor bör bytas vid varje isärtagning av hålskruv för att tätningen ska bli pålitlig.
B27E är insprutad, så insprutningsventiler och deras o-ringar hör till slitpunkterna när tomgången blir ojämn eller motorn luktar bensin varm. Delarna är avsedda för 260 med just B27E och bygger på sortimentets familjer av rör, slang och tätningsdetaljer.