
Justerskruv munstycke SU HIF till Volvo 740, 760
140, 240, 260, 740, 760
- Årsmodell:
- 1968–1985
- Motor:
- B20, B21
Välkommen till en helt ny Volvo-upplevelse och vår nya hemsida.Läs vår guideFå ett nytt lösenordKontakta oss om du har problem
Trög gasrespons, läckande tomgång eller en hävarm som inte återgår beror ofta på slitna smådelar i SU-förgasaren snarare än på själva förgasarhuset. På B21-motorn i Volvo 240 mellan 1979 och 1984 är det just fjädrar, leder och justerskruvar som åldras först och rubbar synkroniseringen.

140, 240, 260, 740, 760
140, 240, 260, 740, 760
240, 260, 740, 760
240, 260, 740, 760

Amazon, 240, 260

240, 260, 740, 760
240, 260

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164
140, 240, 260, 740, 760
140, 240, 260, 740, 760

140, 240, 260, 740, 760

140, 240, 260, 740, 760

140, 240, 260, 740, 760

140, 240, 260, 740, 760

Amazon, 1800, 140, 240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800
240, 260

140, 240, 260, 740, 760
240, 260, 740, 760

240, 260, 740, 760
Från vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alla delar till din Volvo
Returrätt i 90 dagar från leverans
Vi finns här för dig och din Volvo
Den här kategorin samlar slit- och justerdelar till SU-förgasaren. I gruppen ingår ställskruvar och justerskruvar för tomgång och blandning, returfjädrar och fjädrar som håller spjället på plats, hävarmar för länkaget samt muttrar, brickor och distanshylsor till infästningen. Vid en översyn är returfjäderns spänst och ställskruvarnas gängor typiska kontrollpunkter – en utmattad returfjäder ger hängande varvtal, och slitna gängor gör tomgången omöjlig att ställa stabilt.
Delarna är samlade efter modellår eftersom utförandet på 240 förändrades under perioden, så kontrollera alltid mot din bil innan beställning.