
Kopplingssats B30, utan lager
164
Välkommen till en helt ny Volvo-upplevelse och vår nya hemsida.Läs vår guideFå ett nytt lösenordKontakta oss om du har problem
Trög koppling, ojämnt utrampningsläge eller ett pedalstag som glappar beror ofta på utslitna bussningar, en trött returfjäder eller löst sittande saxpinnebultar i länkaget. Den här kategorin samlar smådelarna som håller manövreringen mellan pedal och kopplingsgaffel på plats på växellådorna M400 och M410.

164


164


PV 544, Duett, 164


PV 444, Duett, PV 544, 164


1800, 164

Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 240, 260

Amazon, 1800


PV 444, Duett, PV 544

Amazon, 1800, 164, 780, S90

140

140, 164

Amazon, 1800, 164

1800, 140, 164, 240, 260

140, 164

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164

Amazon, 1800, 164

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164

PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164
Från vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alla delar till din Volvo
Returrätt i 90 dagar från leverans
Vi finns här för dig och din Volvo
I gruppen ingår skruv och mutter för infästningar, returfjädrar som tar pedalen tillbaka, klammer och slang i vätskeföringen, sil samt bussningar och saxpinnebultar för länkagets leder. Vid renovering är just bussningarna och saxpinnebultarna typiska kontrollpunkter – glapp där ger svampig pedalkänsla och oprecis frikoppling. Byts de samtidigt som returfjädern återfår pedalen sitt rätta vilo- och utrampningsläge.
Delarna passar B18- och B20-bilarna i 140-serien och sexcylindriga 164 med M400/M410, så kontrollera växellåda och utförande mot din bil innan du beställer.