Välkommen till en helt ny Volvo-upplevelse och vår nya hemsida.Läs vår guideFå ett nytt lösenordKontakta oss om du har problem
Sprött kablage, oxiderade kontakter och glapp i skarvar är klassiska slitpunkter på en 140 som börjar närma sig 50 år. När en lampa blinkar eller en kontakt blivit grön bör skarven och ledningsskon kontrolleras innan man misstänker dyrare komponenter. Gruppen samlar delar för att laga och dra om kablage i 12-voltssystemet på 140-serien.
1800, 140, 164, 740, 780, V90, 940, 960, S90, V70, XC70, S70, C70
1800, 140, 240, 260, 740, 780, 760, 940, 960
Amazon, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, 960, S90
Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260
Från vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alla delar till din Volvo
Returrätt i 90 dagar från leverans
Vi finns här för dig och din Volvo
I kategorin ingår ledningsskor i olika utföranden, isolatorer som skyddar och håller isär kontakter, samt gummimuffsatser som tätar genomföringar och kabelstammar. På årsmodellerna 1973-74 är det extra viktigt att skarvtyp och dimension matchar de befintliga ledningarna, eftersom utförandet kan skilja sig mellan tidiga och senare 140-bilar. Vid omdragning eller lagning är just ledningsskons storlek och muffens passform de vanligaste kontrollpunkterna.