
Ledningssko röd till Volvo 1800, 1800E, 1800ES, 240, 740, 940
1800, 140, 240, 260, 740, 780, 760, 940, 960
- Årsmodell:
- 1961–1974
- Motor:
- B18, B20
Välkommen till en helt ny Volvo-upplevelse och vår nya hemsida.Läs vår guideFå ett nytt lösenordKontakta oss om du har problem
Sprucken kabelisolering, missfärgad koppar och glappande kontakter är klassiska tecken på att kablaget i en 140 börjar bli till åren. På 12V-bilarna 1967-72 sitter mycket av originalledningarna kvar bakom instrumentbräda, i motorrum och längs golvbalkar, och åldrad isolering kan peka mot kortslutningar eller diffusa elfel som är sega att spåra.

1800, 140, 240, 260, 740, 780, 760, 940, 960

Amazon, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, 960, S90

Amazon, 140, 240, 260, 740, 780, 760, 940, 960

PV 444, PV 544, Amazon, 140, 164

Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260
Från vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alla delar till din Volvo
Returrätt i 90 dagar från leverans
Vi finns här för dig och din Volvo
Den här kategorin samlar lös ledning på metervara och tillbehören runt skarvarna. I gruppen ingår ledningsskor i olika dimensioner, kabelanslutningar för skarvning och isolatorer som skyddar mot nötning och fukt. Vid omdragning eller lagning är oxiderade ledningsskor och spröda isolatorer typiska kontrollpunkter — välj alltid skodimension efter kabelarea så att klämkraften blir rätt.