Välkommen till en helt ny Volvo-upplevelse och vår nya hemsida.Läs vår guideFå ett nytt lösenordKontakta oss om du har problem
Spruckna bränsleslangar, hårdnade tätningsringar och läckande nippelanslutningar är klassiska felkällor på den Bosch-styrda insprutningen som tillkom på B20E från 1971. Den här kategorin samlar tätnings- och anslutningsdelar för B20E/F i 140-serien, där rätt dimension på slang och nippel är avgörande för att hålla trycket stabilt och undvika bränslelukt i motorrummet.
PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90, S70, C70
PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, S90
PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780
Från vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alla delar till din Volvo
Returrätt i 90 dagar från leverans
Vi finns här för dig och din Volvo
I gruppen ingår slang, bränslefilter, tätningsring, nippel och vinkelnippel samt klammer, skruv och bricka som håller dragningen på plats. Vid renovering av insprutningssystemet är ett igensatt bränslefilter och åldrade tätningsringar de första punkterna att kontrollera – båda ger ojämn gång och dålig kallstart. Byt slang och klammer i samma omgång, eftersom gummi från tidigt 1970-tal ofta är sprött och spricker vid demontering.