
Magnetventil till Volvo 240, 740, 760, 940
260, 240, 760, 740, 960, 940
- Årsmodell:
- 1983–1998
- Motor:
- B200E, B200K, B230A, B230E, B230K
Välkommen till en helt ny Volvo-upplevelse och vår nya hemsida.Läs vår guideFå ett nytt lösenordKontakta oss om du har problem
Pendlande varvtal vid kall motor, ryckig tomgång eller varv som faller vid inkopplad belastning kan peka mot läckage eller fel i tomgångskompensationen på B200K. Just slangkopplingar och magnetventil är vanliga kontrollpunkter när luftflödet förbi spjället inte styrs som det ska.


260, 240, 760, 740, 960, 940
260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, V90, S90, 850, S70, C70, V70, XC70

Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 780, 740, 760, V90, S90, 940, 960

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, V90, S90, 850, S70, V70, XC70, S60, S40, V40, S80

260, 240, 760, 740, 960, 940
Från vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alla delar till din Volvo
Returrätt i 90 dagar från leverans
Vi finns här för dig och din Volvo
Den här kategorin samlar delar för luftvägen kring tomgångsstyrningen på Volvo 240 med B200K. I gruppen ingår magnetventiler, kopplingsstycken, anslutningar, nipplar och skyddskåpor. Eftersom utförandet kan variera mellan årsmodeller bör du jämföra antal anslutningar och dimensioner mot den befintliga delen innan byte – en spröd eller sprucken nippel ger ofulltänd tätning och samma symptom som en trött magnetventil.