Välkommen till en helt ny Volvo-upplevelse och vår nya hemsida.Läs vår guideFå ett nytt lösenordKontakta oss om du har problem

Hoppa till innehåll
CVR — Classic Volvo Restoration

Karossida – Ekonomiplåt till Volvo 140 & 164

Här hittar du ekonomiplåt till Volvo 140 & 164, sorterad efter kaross och modell. Volvo 140 och 164 har kategorier för golv, skärm, karossida, dörr, huv, luckor och tak, delade på 142 respektive 144/145/164. Tröskel finns inte som egen kategori i serien just nu.

Passar det till min bil?

Skriv in chassinummer eller VIN. Vi väljer modellserie åt dig, men filtret gäller serie, inte exakt bil. Kontrollera alltid modell och kaross i kategorin.

Modeller i serien
142, 144, 145 & 164
Karosser
2-dörrars, 4-dörrars, Kombi
Delområden
Golv, Skärm, Karossida, Dörr, Huv och framstycke, Luckor, Tak

Ekonomiplåt till 142, 144, 145 & 164

Delområde

Kaross

Där rosten brukar sätta sig på Volvo 140 & 164

  • Trösklar

    Rosten börjar ofta i tröskeln, särskilt där den möter framskärmen och när avrinningshålen har satt igen. Kolla också lagren under det du ser.

  • Hjulhus- och skärmkant

    Kanterna runt hjulhuset och skärmens nedre del samlar smuts och fukt. Skarvar kan släppa och släppa in vatten, så titta både utifrån och inifrån.

  • Golv och balkar

    Golvplåten och balkarna under bilen rostar ofta inifrån. Kontrollera från undersidan och leta efter blåsor i underredsmassan.

  • Domkraftsfäste

    Fästet bär bilens vikt vid lyft och sitter nära tröskeln. Är det angripet bör du förstärka eller byta hela fästet.

Listan bygger på vad ägare och verkstäder ofta berättar och är en vägledning, inte en besiktning. Titta alltid under din egen bil.

Tips:Ta en sida i taget, provpassa dörren innan du svetsar färdigt och rostskydda insidan efteråt.

Sprängskisser för karossen

Se delen i sprängskissen

Vanliga frågor

Passar ekonomiplåten rakt av?

Normalt inte. Ekonomiplåt är gjord för att lappa och forma, inte för att ersätta en hel pressad del. Räkna med att kapa, rikta och provpassa flera gånger innan du punktsvetsar eller limmar.

Kan jag använda plåt från en annan kaross, till exempel sedan på en kombi?

Nej, inte utan eget arbete. Sedan, kombi, tvådörrars och fyrdörrars har olika längd och pressning, så välj kategorin som gäller din karossform.

Varför består tröskeln av flera delar?

En tröskel är uppbyggd av flera lager, till exempel inre, mellan och yttre plåt. Rosten sitter ofta i lagret under det du ser, så ta reda på vilket lager som är angripet och byt det rätta.

Måste jag förstärka vid domkraftsfästet?

Domkraftsfästet bär bilens vikt när du lyfter, så ett lagat område ska vara minst lika starkt som originalet. Förstärk eller byt hela fästet i stället för att bara lappa, och lyft aldrig på nysvetsad plåt förrän arbetet är klart.

Kan jag byta flera plåtar samtidigt?

Ta en sida i taget. Karossen tappar styvhet när plåt tas bort, så stötta bilen på bockar, lämna dörröppningens form orörd och provpassa dörren innan du svetsar färdigt.

Hur rostskyddar jag efter svetsning?

Ny plåt är inte rostskyddad. Behandla insidan med rostskyddsgrund och hålrumsvax efter svets, och lämna avrinningshål öppna så att vatten kan rinna ut.

Skiljer det mellan årsmodeller?

Ja, detaljer kan ändras under en modells livstid. Läs kategorins modellnamn och eventuella årsangivelser och jämför med din bil. Osäker? Skicka chassinumret till oss så hjälper vi dig.

Ekonomiplåt till andra modeller