
Oljeavtappningsplugg, magnetisk
850
Välkommen till en helt ny Volvo-upplevelse och vår nya hemsida.Läs vår guideFå ett nytt lösenordKontakta oss om du har problem
En oljedroppe under sumpen efter varje byte är ofta tecken på en hoptryckt kopparbricka eller en sliten oljeavtappningsplugg som inte längre tätar mot pannan. Den här kategorin samlar smörjsystemsdelar till Volvo 850 med dieselmotorn D5252T, där en ny bricka vid varje oljebyte är en enkel kontrollpunkt för att slippa efterdrag och seglande läckage.

850

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, V90, S90, 850, S70, C70, V70, XC70, S40, V40, S80

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, V90, S90, 850, S70, C70, V70, XC70

Amazon, 1800, 140, 260, 240, 740, 780, 760, 960, 940, 850, S70, V70, XC70, S40, V40, S80
Från vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alla delar till din Volvo
Returrätt i 90 dagar från leverans
Vi finns här för dig och din Volvo
I gruppen ingår kopparbrickor, brickor, tätningar och oljeavtappningspluggar. Eftersom pluggens gänga och tätningsyta är slitdelar bör både plugg och bricka kontrolleras när oljan tappas — en deformerad bricka tätar sämre och kan leda till droppbildning. Kontrollera alltid att dimension och utförande stämmer mot just D5252T innan montering.