Volvo 850 Kraftöverföring

I 850 sitter den femcylindriga DOHC-motorn tvärställd och driver framhjulen, vilket gör att slitaget samlas i koppling och växellåda snarare än i en bakre kardan. En slirande koppling vid hög belastning, hård eller hoppig växling och missljud i drivlinan är vanliga skäl att gå in i de här grupperna. AWD-versionerna har dessutom en delad bakaxel med Delta-link bakvagn, där egna delar gäller jämfört med de framhjulsdrivna bilarna.