Välkommen till en helt ny Volvo-upplevelse och vår nya hemsida.Läs vår guideFå ett nytt lösenordKontakta oss om du har problem

Hoppa till innehåll

Volvo 850 Koppling

En kopplingspedal som känns svampig eller sjunker mot golvet kan peka mot luft eller en läckande kopplingsslang i hydrauliken – en vanlig kontrollpunkt på 850 där den transversella femcylindriga motorn driver framhjulen och belastar kopplingen vid varje växling i stadstrafik. Gruppen samlar delar runt den hydrauliska överföringen mellan pedal och urtrampning.

Alla produkter i kategorin: Volvo 850 Koppling

FTE
Kopplingsslang till Volvo 850, S70, V70, C70

Kopplingsslang till Volvo 850, S70, V70, C70

850, V70, XC70, S70, C70

995,00 kr
ink. moms

OE-nummer

9181437
Volvo Original
Hydraulledning koppling till Volvo 850, S70, V70, -2000

Hydraulledning koppling till Volvo 850, S70, V70, -2000

850, V70, XC70, S70

599,00 kr
ink. moms
Årsmodell:
2000
Info:
För vänster- och högertrafik

OE-nummer

9480293
Volvo Original
Kopplingsslang till Volvo 140, 240, 740, 760, 780, 850, 940

Kopplingsslang till Volvo 140, 240, 740, 760, 780, 850, 940

140, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90, 850

263,00 kr
ink. moms
Monteringsposition:
Bromsvätskebehållare–kopplingens huvudcylinder
Årsmodell:
1968–1998
Motor:
B20, B200, B21, B230, D24
Info:
För vänster- och högertrafik

Flänsmutter M8 till Volvo 340, 360

850, V70, XC70, S70, C70, S60, 340, 360, V60

17,00 kr
ink. moms
Monteringsposition:
Främre avgasrör, Avgasgrenrör
Ytbehandling:
Förkopprad
Slangklämma 15 mm svart till Volvo 850

Slangklämma 15 mm svart till Volvo 850

850, V70, XC70, S70, C70

5,00 kr
ink. moms
Färg:
Svart

Snabb leverans

Från vårt lager i Ulricehamn, Sverige

1 års garanti

På alla delar till din Volvo

90 dagars öppet köp

Returrätt i 90 dagar från leverans

Volvo-expertis sedan 1999

Vi finns här för dig och din Volvo

I kategorin ingår kopplingsslang och hydraulledning som för vätskan vidare, slangklämma som håller anslutningen tät samt flänsmutter för infästningen. Eftersom 850 finns i flera årsmodeller och utföranden är det värt att jämföra anslutningar och dimension mot bilen innan byte – små skillnader i slangändar och fästen förekommer. Vid läckage bör både slang och klämma ses över samtidigt, eftersom en sliten klämma ofta är orsaken till en återkommande blöt fläck under bilen.