Rör till Volvo 740, 940, 960
740, 960, 940
1 895,00 kr
inkl. moms- Monteringsposition:
- Laddluftkylare–tryckrör turbo
- Info:
- För bil med luftkonditionering
Laddluftkyl Volvo 700 B204GT (1992-)
Oljiga eller spruckna laddluftslangar är en vanlig slitpunkt på turbomatade 700 med B204GT – de blir hårda av värme och tryck, och en läcka i systemet kan peka mot tryckfall, sämre gasrespons och högre förbrukning. Vid kontroll av laddluftkylaren bör slanganslutningar, klämmor och rörgenomföringar gås igenom noga, eftersom även små läckor sänker laddtrycket.
- Rör till Volvo 740, 940, 960
- Slang till Volvo 740, 940, 960
- Slang till Volvo 740, 940, 960, C70, V40, V70
- Bricka d=11mm H=1,5mm till Volvo PV544, Duett, Amazon Kombi, 1800
Alla produkter i kategorin: Laddluftkyl Volvo 700 B204GT (1992-)
Slang till Volvo 740, 940, 960
740, 760, 780, 960, 940
636,00 kr
inkl. moms- Monteringsposition:
- Laddluftrör–gasspjällhus
- Info:
- För bil med luftkonditionering
Slang till Volvo 740, 940, 960, C70, V40, V70
740, 760, 780, 960, 940, 850
468,00 kr
inkl. moms- Monteringsposition:
- Turboaggregat–tryckrör
- Färg:
- Svart
- Info:
- För bil med luftkonditionering
Bricka d=11mm H=1,5mm till Volvo PV544, Duett, Amazon Kombi, 1800
PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850
2,00 kr
inkl. moms- Årsmodell:
- 1970-1972
- Mått:
- T 1,5 mm, Ytter-Ø 16 mm, M5
- Motor:
- B20
- Inredningskod:
- 914-687A, 914-687B, 915-688A, 915-688B, 927-752, 928-753, 940-756, 941-757, 953-803, 954-804, 955-805, 956-806, 957-860, 959-861, 960-862, 961-863, 962-864, 963-865, 964, 965, 966, 967, 969, 970
Snabb leverans
Från vårt lager i Ulricehamn, Sverige
1 års garanti
På alla delar till din Volvo
90 dagars öppet köp
Returrätt i 90 dagar från leverans
Volvo-expertis sedan 1999
Vi finns här för dig och din Volvo
Den här kategorin samlar delar till laddluftsystemet på Volvo 700 med B204GT från 1992. I gruppen ingår slangar, rör och brickor – komponenter som tätar och leder den komprimerade luften mellan turbo, kylare och insug. Eftersom motor- och årsutförande styr passformen är det värt att stämma av anslutningsmått innan byte.