
Fläktmotor kylare till Volvo 240, 245 1991-93
240, 740, 760, 780
Spruckna kylarslangar, läckande skarvar och frätta slangklämmor är klassiska problem på 760/780 med B280 V6 (2 849 cc) – gummit hårdnar med åren och börjar svetta eller spricka vid böjarna. Den här kategorin samlar slitdelar för att täta upp och friska upp kylsystemet på V6:an.


240, 740, 760, 780
780, 760, 740, 960, 940

260, 760, 780, 740, 960, 940
260, 240, 780, 760, 740, 960, 940
780, 760, 740, 960, 940

780, 760, 740, 960, 940
260, 780, 760, 740, 960, 940
260, 240, 760, 780, 740, 960, 940

780, 760, 740, 960, 940

780, 760, 740, 960, 940

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940

780, 760, 740, 960, 940

260, 240

780, 760, 740, 960, 940

780, 760, 740, 960, 940


760, 780, 740

780, 760, 740, 960, 940, 850

780, 760, 740, 960, 940

240, 780, 760, 740, 960, 940, 850
Från vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alla delar till din Volvo
Returrätt i 90 dagar från leverans
Vi finns här för dig och din Volvo
I gruppen ingår kylarslangar och övriga slangar, packningar och o-ringar för täta tätningsytor, slangklämmor samt skruv och sexkantsskruv för infästningar, dessutom konsoler för montaget. Vid en genomgång är slangarnas ändar, klämmornas spännförmåga och o-ringarnas kondition typiska kontrollpunkter – byt gärna gamla klämmor samtidigt som slangarna eftersom utmattat band sällan tätar mot ny slang. B280:ans V6-block och dess slangdragning skiljer sig från fyrcylindrarna, så delarna här är valda för just denna motor.