
Fläktmotor kylare till Volvo 240, 245 1991-93
240
Välkommen till en helt ny Volvo-upplevelse och vår nya hemsida.Läs vår guideFå ett nytt lösenordKontakta oss om du har problem
Spruckna kylarslangar, läckande skarvar och frätta slangklämmor är klassiska problem på 760/780 med B280 V6 (2 849 cc) – gummit hårdnar med åren och börjar svetta eller spricka vid böjarna. Den här kategorin samlar slitdelar för att täta upp och friska upp kylsystemet på V6:an.


240

260, 780, 760, 740, 940, 960
740, 780, 760, 940, 960
240, 260, 740, 780, 760, 940, 960
760, 740, 780, 940, 960

760, 740, 780, 960, 940
260, 740, 760, 780, 940, 960
260, 240, 760, 780, 740, 940, 960

780, 760, 740, 960, 940

740, 780, 760, 960, 940

240, 260, 760, 780, 740, 960, 940

240, 260, 780, 740, 760, 960, 940

760, 780, 740, 940, 960

240, 260

740, 760, 780, 940, 960

760, 740, 780, V90, 960, S90, 940

760, 740, 780, S90, V90, 940, 960

780, 760, 740, 960, 940

260, 780, 760, 960

740, 780, 760, 940, 960
Från vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alla delar till din Volvo
Returrätt i 90 dagar från leverans
Vi finns här för dig och din Volvo
I gruppen ingår kylarslangar och övriga slangar, packningar och o-ringar för täta tätningsytor, slangklämmor samt skruv och sexkantsskruv för infästningar, dessutom konsoler för montaget. Vid en genomgång är slangarnas ändar, klämmornas spännförmåga och o-ringarnas kondition typiska kontrollpunkter – byt gärna gamla klämmor samtidigt som slangarna eftersom utmattat band sällan tätar mot ny slang. B280:ans V6-block och dess slangdragning skiljer sig från fyrcylindrarna, så delarna här är valda för just denna motor.