Välkommen till en helt ny Volvo-upplevelse och vår nya hemsida.Läs vår guideFå ett nytt lösenordKontakta oss om du har problem

Hoppa till innehåll

Kylsystem Volvo 240 (B200/B230)

Sprucken kylarslang, en termostat som hänger i öppet läge eller läckage kring anslutningsrör är klassiska tecken på att kylsystemet på en 240 med B230-motor börjat åldras. Gummi torkar, klämmor tappar spänst och små läckor ger sjunkande temperatur eller överhettning beroende på vad som krånglar.

Alla produkter i kategorin: Kylsystem Volvo 240 (B200/B230)

Tätningsring vattenpump till Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960, 940 1976-93

Tätningsring vattenpump till Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960, 940 1976-93

240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, S90, 960

9,00 kr
ink. moms
Monteringsposition:
Vattenpump–cylinderhuvud
Årsmodell:
1976–1993
Motor:
B200, B21, B23, B230
Typ:
Tätning

OE-nummer

1336255
Fjädermutter till Volvo Amazon, Amazon Kombi, 1800, Volvo OE 191391

Fjädermutter till Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 1800, 240, 260, 740, 760, 780, 850, 940, 960, C70, S40, S70, S90, V40, V70, V90

Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960, 850

6,00 kr
ink. moms
Årsmodell:
1957–1974
Motor:
B16, B18, B20
Mutter M6-1,0x4,8 till Volvo Amazon, Amazon Kombi, 1800, Volvo OE 955781, art.nr 181602115

Mutter M6-1,0x4,8 till Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 1800, 240, 260 m.fl.

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90, S70, C70

3,00 kr
ink. moms
Årsmodell:
1957–1974
Gänga:
M6x1
Motor:
B16, B18, B20
Ytbehandling:
Zinkad

Snabb leverans

Från vårt lager i Ulricehamn, Sverige

1 års garanti

På alla delar till din Volvo

90 dagars öppet köp

Returrätt i 90 dagar från leverans

Volvo-expertis sedan 1999

Vi finns här för dig och din Volvo

I kategorin ingår termostater, kylare, kylarslangar och övriga slangar, packningar, anslutningsrör, slangklämmor och proppar – alltså delarna runt motorns vätskeflöde och temperaturreglering. Urvalet är samlat för fyrcylindriga B200 och B230, så att slang- och anslutningsmått stämmer med motorrummet i 240.

En typisk kontrollpunkt vid renovering är just termostaten: byter du den passar du på att förnya packningen och se över de slangar och klämmor som ändå demonteras. På så vis slipper du ett nytt stillestånd när ett gammalt slangstycke spricker veckan efter.