En koppling som slirar vid acceleration eller en pedal som rycker och hugger är vanliga tecken på att lamell och urtrampningslager börjar tröttna på en fyrcylindrig 240. Eftersom 240 funnits med både B21, B23 och senare B230 lönar det sig att kontrollera motor och växellåda mot diametern på lamellen innan delarna beställs – splines och tryckplattans mått skiljer sig mellan utförandena.
Urtrampningslager B230 -93 alla diesel till Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960
1800, 240, 740, 780, 760, 940, 960
292,00 kr
325,00 kr
inkl. moms
Du sparar 10%
Årsmodell:
–1993
Motor:
B230
Snabb leverans
Från vårt lager i Ulricehamn, Sverige
1 års garanti
På alla delar till din Volvo
90 dagars öppet köp
Returrätt i 90 dagar från leverans
Volvo-expertis sedan 1999
Vi finns här för dig och din Volvo
Den här kategorin samlar kopplingsdelar för 240 med fyrcylindrig motor. I gruppen ingår kompletta kopplingssatser, separata lameller, urtrampningslager samt kopplingsfett och de insexskruvar som håller tryckplattan på plats. När växellådan ändå är nere är det praktiskt att byta lager och lamell samtidigt, så att man slipper plocka isär drivlinan igen kort därefter.