November is for the Volvo! Nya erbjudanden varje vecka & Upp till 25 % rabatt Nyhet: Kit Builder – alla delar till jobbet samlade i ett kit
Hoppa till innehåll

Koppling Volvo 240 (4 Cylindrar)

En koppling som slirar vid acceleration eller en pedal som rycker och hugger är vanliga tecken på att lamell och urtrampningslager börjar tröttna på en fyrcylindrig 240. Eftersom 240 funnits med både B21, B23 och senare B230 lönar det sig att kontrollera motor och växellåda mot diametern på lamellen innan delarna beställs – splines och tryckplattans mått skiljer sig mellan utförandena.

Alla produkter i kategorin: Koppling Volvo 240 (4 Cylindrar)

Kopplingssats B18/B20 PERFORMANCE

Kopplingssats B18/B20 PERFORMANCE

PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 240

2 745,00 kr/sats
inkl. moms
Årsmodell:
1961–1973
Växellåda:
Koppling
Motor:
B18
Info:
Utan urtrampningslager, Racingdel, without Clutch releaser

OE-nummer

271263HP
Schaeffler LuK
-10%
Kopplingssats till Volvo 240, 260, 740, 760, D20, D24, D24T

Kopplingssats till Volvo 240, 260, 740, 760, D20, D24, D24T

260, 240, 740, 760, 940

2 404,00 kr/sats
2 672,00 kr
inkl. moms
Du sparar 10%
Monteringsposition:
Koppling
Mått:
Ø 230 mm
Motor:
D20, D24, D24T
Info:
Utan urtrampningslager
Visa mer
Sachs
Kopplingssats till Volvo 740, 940

Kopplingssats till Volvo 740, 940

740, 940

2 475,00 kr
inkl. moms

OE-nummer

1377116
Sachs
Kopplingssats m.lager  740/760 83-92  D= 228 mm

Kopplingssats m.lager 740/760 83-92 D= 228 mm

740, 760

2 020,00 kr/sats
inkl. moms
Mått:
Ø 228 mm

OE-nummer

6814583-84
Sachs
-10%
Kopplingssats Sachs B18/B20 utan lager 1961-78

Kopplingssats Sachs B18/B20 utan lager 1961-78

PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 240

1 787,00 kr/sats
1 985,00 kr
inkl. moms
Du sparar 10%
Årsmodell:
1961–1978
Växellåda:
Koppling
Motor:
B18
Info:
Utan urtrampningslager, Racingdel, without Clutch releaser
Schaeffler LuK
-20%
Kopplingssats med lager B18, B20 till Volvo PV, Duett 210, Amazon, 1800, 140, 240, 220 mm

Kopplingssats med lager B18, B20 till Volvo PV, Duett 210, Amazon, 1800, 140, 240, 220 mm

PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 240

1 556,00 kr/sats
1 945,00 kr
inkl. moms
Du sparar 20%
Årsmodell:
–1978
Mått:
Ø 220 mm
Växellåda:
Koppling
Motor:
B18
Visa mer

OE-nummer

271263LUK271263
Schaeffler LuK
-20%
Kopplingssats 215 mm till Volvo 240, 740

Kopplingssats 215 mm till Volvo 240, 740

240, 760, 740

1 516,00 kr/sats
1 895,00 kr
inkl. moms
Du sparar 20%
Årsmodell:
1979–1984
Motor:
B21, B23
Info:
Utan urtrampningslager

OE-nummer

271266-LUK271266
Sachs
-18%
Kopplingssats 215 mm till Volvo 240, 740

Kopplingssats 215 mm till Volvo 240, 740

240, 760, 740

1 456,00 kr/sats
1 769,00 kr
inkl. moms
Du sparar 18%
Årsmodell:
1979–1984
Motor:
B21, B23, B230
Sachs
Lamell till Volvo 340, 760

Lamell till Volvo 340, 760

260, 240, 760, 740, 960, 940

1 445,00 kr
inkl. moms

OE-nummer

9143473
Schaeffler LuK
-15%
Kopplingssats till Volvo 240, 740, 760, 940, 1985–, växellåda M45, M46, M47, 230 mm

Kopplingssats till Volvo 240, 740, 760, 940, 1985–, växellåda M45, M46, M47, 230 mm

240, 740, 760, 940, 960

1 188,00 kr/sats
1 398,00 kr
inkl. moms
Du sparar 15%
Årsmodell:
1985–
Mått:
Ø 230 mm
Motor:
M45, M46, M47
Typ:
Kopplingsats
Visa mer
Schaeffler LuK
Kopplingssats B200E/B200F/B200K/B21A till Volvo 240, 740, 940

Kopplingssats B200E/B200F/B200K/B21A till Volvo 240, 740, 940

240, 740, 940

1 345,00 kr
inkl. moms

OE-nummer

3549391
Schaeffler LuK
Kopplingssats till Volvo 240, 740, 760, 940

Kopplingssats till Volvo 240, 740, 760, 940

240, 760, 740, 940

1 340,00 kr
inkl. moms

OE-nummer

3549391
-10%
Kopplingslamell 215 mm till Volvo 240 med växellåda M45, M46, M47

Kopplingslamell 215 mm till Volvo 240 med växellåda M45, M46, M47

240

1 060,00 kr
1 178,00 kr
inkl. moms
Du sparar 10%

OE-nummer

120932912094641209585
Sachs
Slavcylinder Koppling Volvo 240 1974-90/740/940

Slavcylinder Koppling Volvo 240 1974-90/740/940

240, 740, 940, 960

1 135,00 kr
inkl. moms

OE-nummer

8601784
Sachs
-10%
Lamell 215mm-10  splines -1978

Lamell 215mm-10 splines -1978

240, 260

895,00 kr
995,00 kr
inkl. moms
Du sparar 10%
Årsmodell:
–1978
Motor:
B20, B21

OE-nummer

1377323
Schaeffler LuK
Lamell LUK Volvo B18,B20

Lamell LUK Volvo B18,B20

PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 260, 240

645,00 kr
inkl. moms
Årsmodell:
1968–1985
Motor:
B18, B20, B21

OE-nummer

1377323
Urtrampningslager till Volvo Amazon, 140, 1800, 240, 260, 1967-, B18, B20, B21, B23, 43 mm

Urtrampningslager till Volvo Amazon, 140, 1800, 240, 260, 1967-, B18, B20, B21, B23, 43 mm

Amazon, 1800, 140, 240, 260

525,00 kr
inkl. moms
Årsmodell:
1967
Motor:
B18, B20, B21, B23
System:
Overdrive D-type
Info:
System Borg & Beck

OE-nummer

67212218142819561
Schaeffler LuK
Urtrampningslager till Volvo Amazon, PV/Duett, 140, 240, 740, 760, 940, 960

Urtrampningslager till Volvo Amazon, PV/Duett, 140, 240, 740, 760, 940, 960

Duett, PV, Amazon, 1800, 140, 240, 740, 760, 940, 960

385,00 kr
inkl. moms

OE-nummer

3549391
SKF
-25%
Urtrampningslager till Volvo Amazon 1962–1970, 140, 1800, B18, B20, B21, B23, B200, B230 -84

Urtrampningslager till Volvo Amazon 1962–1970, 140, 1800, B18, B20, B21, B23, B200, B230 -84

Amazon, 1800, 140

243,00 kr
325,00 kr
inkl. moms
Du sparar 25%
Årsmodell:
1984
Motor:
B18, B20, B200, B21, B23, B230
System:
Overdrive D-type

OE-nummer

38056912209553549881
SKF
-10%
Urtrampningslager B230 -93 alla diesel till Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960

Urtrampningslager B230 -93 alla diesel till Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960

1800, 240, 740, 780, 760, 940, 960

292,00 kr
325,00 kr
inkl. moms
Du sparar 10%
Årsmodell:
–1993
Motor:
B230

OE-nummer

354939112208241220955

Snabb leverans

Från vårt lager i Ulricehamn, Sverige

1 års garanti

På alla delar till din Volvo

90 dagars öppet köp

Returrätt i 90 dagar från leverans

Volvo-expertis sedan 1999

Vi finns här för dig och din Volvo

Den här kategorin samlar kopplingsdelar för 240 med fyrcylindrig motor. I gruppen ingår kompletta kopplingssatser, separata lameller, urtrampningslager samt kopplingsfett och de insexskruvar som håller tryckplattan på plats. När växellådan ändå är nere är det praktiskt att byta lager och lamell samtidigt, så att man slipper plocka isär drivlinan igen kort därefter.