-8%
Insexskruv M8-1,25x20 till Volvo 740, 760
260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850, S70, C70, V70, XC70
11,00 kr
12,00 kr
inkl. momsDu sparar 8%
- Gänga:
- M8x1,25
- System:
- ZF
Koppling Volvo 240 (4 Cylindrar)
En koppling som slirar vid acceleration eller en pedal som rycker och hugger är vanliga tecken på att lamell och urtrampningslager börjar tröttna på en fyrcylindrig 240. Eftersom 240 funnits med både B21, B23 och senare B230 lönar det sig att kontrollera motor och växellåda mot diametern på lamellen innan delarna beställs – splines och tryckplattans mått skiljer sig mellan utförandena.
- Insexskruv M8-1,25x20 till Volvo 740, 760
- Kopplingsfett 1gr/påse
- Skruv M8-1,25x20 till Volvo PV, Duett, 140, 164, 1800, 240, 260, 740, 760, 780, 940, 960, S40, V40, S90, V90
Alla produkter i kategorin: Koppling Volvo 240 (4 Cylindrar)
-20%
Kopplingsfett 1gr/påse
4,00 kr
5,00 kr
inkl. momsDu sparar 20%
- Motor:
- B18, B20, B30
Skruv M8-1,25x20 till Volvo PV, Duett, 140, 164, 1800, 240, 260, 740, 760, 780, 940, 960, S40, V40, S90, V90
PV 444, PV 544, 1800, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, V90, S90
2,00 kr
inkl. moms- Årsmodell:
- 1961–1989
- Gänga:
- M8x1,25
- Motor:
- B18, B20, B21A, B23A, B23E
- Antal per bil:
- Säljs per styck
Snabb leverans
Från vårt lager i Ulricehamn, Sverige
1 års garanti
På alla delar till din Volvo
90 dagars öppet köp
Returrätt i 90 dagar från leverans
Volvo-expertis sedan 1999
Vi finns här för dig och din Volvo
Den här kategorin samlar kopplingsdelar för 240 med fyrcylindrig motor. I gruppen ingår kompletta kopplingssatser, separata lameller, urtrampningslager samt kopplingsfett och de insexskruvar som håller tryckplattan på plats. När växellådan ändå är nere är det praktiskt att byta lager och lamell samtidigt, så att man slipper plocka isär drivlinan igen kort därefter.