

Backventil SWF till Volvo 240
140, 164, 240, 260
- Motor:
- B16, B18, B20
Välkommen till en helt ny Volvo-upplevelse och vår nya hemsida.Läs vår guideFå ett nytt lösenordKontakta oss om du har problem
Sprödnad slang och en läckande backventil är klassiska orsaker till att strålkastarspolningen tappar tryck på en Volvo 260 från tiden före 1980. Den här kategorin samlar delarna som håller systemet tätt och flödande på bilar med rektangulära lyktor – en passform som skiljer sig från de runda lyktorna, så kontrollera utförandet mot din bil innan du beställer.



140, 164, 240, 260


Duett, Amazon, 1800

240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, 960, S90, 850, V70, XC70, S70, C70, S40, S60, V40, S80

140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, 960, S90

Duett, Amazon, 1800

Duett, Amazon, 1800
Från vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alla delar till din Volvo
Returrätt i 90 dagar från leverans
Vi finns här för dig och din Volvo
I gruppen ingår spolarslang, backventil som hindrar att vätskan rinner tillbaka, genomföring vid karossen och T-rör som delar flödet mellan vänster och höger munstycke. En vanlig kontrollpunkt vid renovering är just backventilen och slangskarvarna vid T-röret, där åldrad gummi och spruckna anslutningar ofta ger svagt eller ojämnt sprut.