
Spärr Strålkastare till Volvo 240, 245, 260, 262, 265, 1981
260, 240
- Årsmodell:
- 1981
- Antal per bil:
- Säljs per styck
Välkommen till en helt ny Volvo-upplevelse och vår nya hemsida.Läs vår guideFå ett nytt lösenordKontakta oss om du har problem
Igensatta spolarmunstycken, sprödnad slang och en backventil som tappat trycket är vanliga kontrollpunkter när strålkastarspolarna slutar nå glaset – särskilt på de 240/260 som från modellår 1981 fick rektangulära lampor. Den här kategorin samlar delarna som håller systemet tätt och funktionellt.

260, 240

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, V90, S90

260, 240, 760, 740

260, 240, 760, 740


Duett, Amazon, 1800

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, V90, S90, 850, S70, C70, V70, XC70, S60, S40, V40, S80

260, 240

260, 240

260, 240

240, 340, 360

Duett, Amazon, 1800

Duett, Amazon, 1800
Från vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alla delar till din Volvo
Returrätt i 90 dagar från leverans
Vi finns här för dig och din Volvo
I gruppen ingår spolarmunstycken, slang och t-rör för dragningen, backventil som håller kvar trycket fram till munstycket, samt spärr, stoppklack, tätningsplugg och plugg för att blinda av eller fixera anslutningar. Vid renovering är det värt att byta hela slangdragningen samtidigt som backventilen – gammal slang spricker ofta vid nipplarna och ger dropp i stället för stråle. Kontrollera alltid att munstyckets utförande passar de rektangulära lamporna innan montering.