
Magnetventil till Volvo 140, 240, 740, 940
240, 260, 740, 760, 940, 960
- Årsmodell:
- 1974–1982
- Motor:
- B27
Välkommen till en helt ny Volvo-upplevelse och vår nya hemsida.Läs vår guideFå ett nytt lösenordKontakta oss om du har problem
När kompressorremmen ska spännas på nytt eller en läckande anläggning ska tätas på 140/164 är det ofta de små detaljerna som saknas – och just dem samlar den här gruppen. Urvalet täcker remskivor, låsringar, brickor och vågbrickor, skruv, gummiklammor, genomföringar och tändstiftsanslutning till klimatdelarna. Det är slitdelar och fästelement som lätt rostar fast eller går förlorade vid demontering, men som krävs för att kompressor och rörgenomföringar ska sitta rätt och remmen löpa centrerat.

240, 260, 740, 760, 940, 960

164, 240, 260

164

140

164, 240, 260

Amazon, 1800, 140, 164


Amazon

140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90, 850, V70, XC70, S70, C70

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 240, 260

164, 240, 260

140, 164, 240, 260, 740, 780, 760
164, 240, 260

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164

1800, 240, 260

Amazon, 1800, 780, S90, S70, C70

1800, 140, 164, 240, 260, 740, 760
164, 240, 260

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164

164, 240, 260, 850, V70, XC70, S70, C70
Från vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alla delar till din Volvo
Returrätt i 90 dagar från leverans
Vi finns här för dig och din Volvo
Delarna passar 140- och 164-modeller från 1973 och framåt, där fabriksmonterad luftkonditionering förekommer. En vanlig kontrollpunkt vid renovering är remskivan och dess låsring – en sliten remskiva ger glapp och pipande rem, medan trötta gummiklammor släpper rörgenomföringarna och skapar vibrationer mot plåten. Kontrollera även att brickor och genomföringar är hela innan systemet trycktestas.