Skruv UNC 1/4-20x1 1/2" (38 mm) till Volvo PV, Duett, Amazon 1962-70, 1800 1961-69, 164, 240
PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164, 240, 260
7,00 kr
ink. moms- Årsmodell:
- 1961–1974
- Motor:
- B18, B20
- Typ:
- Utvändig sexkant
Smörjsystem Volvo B30
Sjunkande oljetryck vid varm tomgång eller en blank oljefläck under bilen är klassiska tecken på att smörjsystemet i B30:an behöver ses över. Den raka sexan räknas som mycket pålitlig och vållar sällan problem, men slitna oljepumpsdrev, hårdnade tätningsringar och porösa slangar gör att trycket faller och olja letar sig ut vid packningsytorna.
- Skruv UNC 1/4-20x1 1/2" (38 mm) till Volvo PV, Duett, Amazon 1962-70, 1800 1961-69, 164, 240
- Skruv UNC 1/4-20x1" (25 mm) till Volvo Amazon, 1800
- Skruv UNC 5/16-18x7/8" (22 mm) universal
- Skruv UNC 5/16-18x3/4" (19 mm) till Volvo Amazon, 1800
- Skruv UNC 1/4-20x5/8" (16 mm) till Volvo PV544, Duett, Amazon, 140, 164, 1800, 240
Alla produkter i kategorin: Smörjsystem Volvo B30
Skruv UNC 1/4-20x1" (25 mm) till Volvo Amazon, 1800
PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260
5,00 kr
ink. moms- Årsmodell:
- 1961–1974
- Gänga:
- 1/4"-20 UNC
- Motor:
- B18, B20
- Typ:
- Utvändig sexkant
Skruv UNC 5/16-18x7/8" (22 mm) universal
PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164
5,00 kr
ink. moms- Monteringsposition:
- Grenrör
- Årsmodell:
- 1957–1970
- Axel:
- Framaxel
- Gänga:
- 5/16"-18 UNC
Skruv UNC 5/16-18x3/4" (19 mm) till Volvo Amazon, 1800
PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164
4,50 kr
ink. moms- Position:
- Vänster
- Årsmodell:
- 1957–1974
- Axel:
- Framaxel
- Gänga:
- 5/16"-18 UNC
Skruv UNC 1/4-20x5/8" (16 mm) till Volvo PV544, Duett, Amazon, 140, 164, 1800, 240
PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164
4,00 kr
ink. moms- Årsmodell:
- 1957–1982
- Axel:
- Framaxel
- Gänga:
- 1/4"-20 UNC
- Motor:
- B16, B18, B20, B27F
Snabb leverans
Från vårt lager i Ulricehamn, Sverige
1 års garanti
På alla delar till din Volvo
90 dagars öppet köp
Returrätt i 90 dagar från leverans
Volvo-expertis sedan 1999
Vi finns här för dig och din Volvo
I gruppen ingår delar som håller cirkulationen tät och stabil: oljepumpar, oljefilter, packningar, o-ringar och tätningsringar samt slangar, pluggar och skruv för montering. Vid renovering är det värt att byta tätningsring och o-ringar i samma veva som oljepumpen kontrolleras – gamla gummin krymper och börjar släppa olja även om pumpen i sig är frisk. En ny plugg och rätt packning vid oljetråget håller dessutom skarvarna torra efter ihopsättning.