
Dropplist till Volvo 142, 144 1967-, vänster
140, 164, 240, 260
- Position:
- Vänster
- Årsmodell:
- 1967–
Välkommen till en helt ny Volvo-upplevelse och vår nya hemsida.Läs vår guideFå ett nytt lösenordKontakta oss om du har problem
Rost i reservhjulsbaljan och uppmjukad plåt kring bakvagnen hör till de vanligaste fynden när en 142 av sen årgång ska räddas. Den här kategorin samlar plåt- och infästningsdelar för sidopartier och tak på tvådörrarsmodellen 142 från 1973-74, där den runda instrumentpanelen och sidokrockskydden redan satt på plats.


140, 164, 240, 260

140, 164

140, 164

240, 260

140, 164, 240, 260
140, 240, 260

140, 164, 240, 260

140, 164, 240, 260

140, 164

140, 164, 240, 260

1800, 140, 164, 240, 260

140, 164, 240, 260

240, 260

140, 164, 240, 260

240, 260

140, 164, 240, 260

140, 164, 240, 260
164, 240, 260
164, 240, 260

Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, 960, S90, 850, V70, XC70, S70, C70
Från vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alla delar till din Volvo
Returrätt i 90 dagar från leverans
Vi finns här för dig och din Volvo
I gruppen ingår reservhjulsbaljor, knutplåtar och täckplåtar för svetslagning, dropplister och remfästen samt fjädrar, skruv och stänkskyddsstag som ofta byts i samma veva. Vid en bakvagnsrenovering är just baljan, knutplåtarna och fästpunkterna typiska kontrollpunkter – sitter den gamla plåten genomrostad lönar det sig sällan att laga punktvis. Kontrollera alltid passform mot årsmodell innan svetsen tänds, eftersom utförandet kan skilja mellan tidiga och senare 140-karosser.