
Dropplist till Volvo 142, 144 1967-, vänster
140, 164, 260, 240
- Position:
- Vänster
- Årsmodell:
- 1967–
Välkommen till en helt ny Volvo-upplevelse och vår nya hemsida.Läs vår guideFå ett nytt lösenordKontakta oss om du har problem
Rost i reservhjulsbaljan och uppmjukad plåt kring bakvagnen hör till de vanligaste fynden när en 142 av sen årgång ska räddas. Den här kategorin samlar plåt- och infästningsdelar för sidopartier och tak på tvådörrarsmodellen 142 från 1973-74, där den runda instrumentpanelen och sidokrockskydden redan satt på plats.


140, 164, 260, 240

140, 164

140, 164

260, 240

140, 164, 260, 240
140, 260, 240

140, 164, 260, 240

140, 164, 260, 240

140, 164

140, 164, 260, 240

1800, 140, 164, 260, 240

140, 164, 260, 240

260, 240

140, 164, 260, 240

260, 240

140, 164, 240, 260

140, 164, 260, 240
164, 240, 260
164, 260, 240

Amazon, 1800, 164, 140, 260, 240, 740, 760, 780, 940, 960, V90, S90, 850, C70, V70, XC70, S70
Från vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alla delar till din Volvo
Returrätt i 90 dagar från leverans
Vi finns här för dig och din Volvo
I gruppen ingår reservhjulsbaljor, knutplåtar och täckplåtar för svetslagning, dropplister och remfästen samt fjädrar, skruv och stänkskyddsstag som ofta byts i samma veva. Vid en bakvagnsrenovering är just baljan, knutplåtarna och fästpunkterna typiska kontrollpunkter – sitter den gamla plåten genomrostad lönar det sig sällan att laga punktvis. Kontrollera alltid passform mot årsmodell innan svetsen tänds, eftersom utförandet kan skilja mellan tidiga och senare 140-karosser.