

Huvudbromscylinder till Volvo Amazon B20 (endast högerstyrd), 1800 1969-, 140, 164, ATE
Amazon, 1800, 164
- Årsmodell:
- 1969–1973
- Motor:
- B20
- Info:
- För vänster- och högertrafik
Välkommen till en helt ny Volvo-upplevelse och vår nya hemsida.Läs vår guideFå ett nytt lösenordKontakta oss om du har problem
En pedal som sakta sjunker mot golvet eller bromsvätska som droppar bakom servon är klassiska tecken på att huvudbromscylindern börjar läcka förbi tätningarna. Den här kategorin samlar delar för 140 med insprutad B20E/F från 1973-74, där tvåkretsbromsen kräver att cylindern håller tryck i båda kretsarna.


Amazon, 1800, 164

Amazon, 1800, 140

Amazon, 1800, 140, 164

Amazon, 1800, 164

164

Amazon, 1800

Amazon, 1800, 164, 140

239


PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 260, 240


232

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 240, 260

Amazon, 1800, 164

PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140, 240

Amazon, 1800, 140, 240, 260, 780, 760, 740, 940, V90, 960, S90, 850


237

140, 240, 760, 740, 780, 960, 940




Amazon, 1800, 140, 164

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 260, 240
Från vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alla delar till din Volvo
Returrätt i 90 dagar från leverans
Vi finns här för dig och din Volvo
I gruppen ingår huvudbromscylindrar, bromsvätskebehållare med lock och sil, anslutningsslang samt muttrar för montering. Plastilube och fett hör till tätnings- och monteringsarbetet. Vid renovering är det värt att kontrollera behållarens gummigenomföringar och silens skick samtidigt som cylindern byts – sprickor där släpper in luft och smuts i systemet. Eftersom 140 hade tvåkretsbroms och skivbroms fram som standard är pedalkänsla och tryckuppbyggnad direkt beroende av att huvudcylindern är tät.