Välkommen till en helt ny Volvo-upplevelse och vår nya hemsida.Läs vår guideFå ett nytt lösenordKontakta oss om du har problem

Hoppa till innehåll

Handbroms Volvo 164 Mittplacerad

Slitet spel i handbromsspaken eller en bromsverkan som inte håller bilen på backe kan ofta peka mot trötta länkdelar i den mittplacerade mekanismen på Volvo 164. Dragstång, ögla och bussningar tar upp kraften från spaken till bakaxeln, och med åren blir spelet märkbart.

Alla produkter i kategorin: Handbroms Volvo 164 Mittplacerad

Strömbrytare handbroms till Volvo 1800, 140, 164, Volvo OE 672995

Strömbrytare handbroms till Volvo PV, Duett 1949-60, Amazon, 1800, 140, 164

1800, 164

195,00 kr
ink. moms
Årsmodell:
1961–1973
Motor:
B18, B20
Handbromsdamask till Volvo PV, Amazon, 140, 164, Volvo OE 670876

Handbromsdamask till Volvo PV, Amazon, 140, 164

PV 444, PV 544, Amazon, 164

195,00 kr
ink. moms
Årsmodell:
1965–
Motor:
B18, B20
Färg:
Svart
Info:
För vänster- och högertrafik
Bussning Handbroms till Volvo Amazon

Bussning Handbroms till Volvo Amazon

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164

125,00 kr
ink. moms
Årsmodell:
1957–1973
Motor:
B16, B18, B20
Antal per bil:
2
Volvo Original
Dragstång handbroms till Volvo Amazon 1969-70, 164

Dragstång handbroms till Volvo Amazon 1969-70, 164

Amazon, 164

113,00 kr
ink. moms
Årsmodell:
1962–1970
Gänga:
5/16"
Motor:
B18, B20
Volvo Original
Handbromsögla till Volvo 1800, Amazon, Amazon Kombi, Duett, Volvo OE 660651

Handbromsögla till Volvo 1800, Amazon, Duett

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164

75,00 kr
ink. moms
Årsmodell:
1957–1973
Motor:
B16, B18, B20
Info:
För vänster- och högertrafik
Volvo Original
Tryckknapp handbroms till Volvo PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260

Tryckknapp handbroms till Volvo PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164

71,00 kr
ink. moms
Årsmodell:
1957–1973
Motor:
B16, B18, B20
Tätning handbroms gummi till Volvo PV, Duett, 140, 164

Tätning handbroms gummi till Volvo PV, Duett, 140, 164

PV 444, Duett, PV 544, 140, 164

65,00 kr
ink. moms
Årsmodell:
1961–1968
Motor:
B4B, B16, B18
Stoppskruv handbromsögla till Volvo Amazon, Amazon Kombi, Volvo OE 191030

Stoppskruv handbromsögla till Volvo Amazon

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164

6,00 kr
ink. moms
Årsmodell:
1957–1973
Motor:
B16, B18, B20
Typ:
Stoppskruv, Invändig sexkant
Info:
Stoppskrue, innvendig sekskant
Saxpinne 3.2 x 50, Volvo OE 907849

Saxpinne 3.2 x 50

Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164

5,00 kr
ink. moms
Position:
Vänster och höger
Årsmodell:
1957–1973
Axel:
Framaxel
Motor:
B16, B18, B20
Visa mer
Skruv UNC 5/16-18x7/8" (22 mm) universal

Skruv UNC 5/16-18x7/8" (22 mm) universal

PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164

5,00 kr
ink. moms
Monteringsposition:
Grenrör
Årsmodell:
1957–1970
Axel:
Framaxel
Gänga:
5/16"-18 UNC
Visa mer
Låsmutter UNC 5/16-18 h=8 universal,5 mm, Volvo OE 950353, art.nr 181601254

Låsmutter UNC 5/16-18 h=8 universal,5 mm

Amazon, 1800, 164

3,50 kr
ink. moms
Axel:
Framaxel
Gänga:
5/16"-18 UNC
Ytbehandling:
Zinkad
Skruv UNC 1/4-20x1/2" (13 mm) till Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 1800, 240, 260

Skruv UNC 1/4-20x1/2" (13 mm) till Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 1800, 240, 260

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164

3,00 kr
ink. moms
Årsmodell:
1957–1974
Gänga:
1/4"-20 UNC
Motor:
B16, B18, B20
Typ:
Utvändig sexkant
Saxpinne 2 x 20 till Volvo Amazon

Saxpinne 2 x 20 till Volvo Amazon

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164

3,00 kr
ink. moms
Monteringsposition:
Tie rod end
Årsmodell:
1957–1973
Axel:
Framaxel
Motor:
B16, B18, B20
Visa mer

Snabb leverans

Från vårt lager i Ulricehamn, Sverige

1 års garanti

På alla delar till din Volvo

90 dagars öppet köp

Returrätt i 90 dagar från leverans

Volvo-expertis sedan 1999

Vi finns här för dig och din Volvo

Den här kategorin samlar delar till just det mittplacerade handbromsutförandet på 164: dragstänger, handbromsöglor och bussningar för länkaget, samt skruv, låsmutter, fjäderbricka och saxpinne som låser ihop allt. Handbromsdamasken hör också hit och bör kontrolleras eftersom en sprucken damask släpper in fukt och smuts i mekanismen. Vid renovering är det vanligt att byta bussningar och damask samtidigt för att få tillbaka ett fast spakläge.