
Kylarelement till Volvo PV, Duett, B16, B4B
PV 444, Duett, PV 544
- Årsmodell:
- 1947–1961
- Material:
- Mässing
- Motor:
- B4B, B16
- Info:
- Treradet
Välkommen till en helt ny Volvo-upplevelse och vår nya hemsida.Läs vår guideFå ett nytt lösenordKontakta oss om du har problem
Sprickande kylarslangar, en termostat som fastnar i stängt läge och läckande packningar hör till det första man stöter på när en PV444 med den 40-hästars B4B-motorn (1414cc) tas i drift igen. Att kylsystemet håller rätt arbetstemperatur är direkt avgörande för en motor som körts i decennier, och små delar avgör om det blir tätt eller inte.

PV 444, Duett, PV 544

PV 444, Duett

PV 544, Duett, Amazon

PV 444, Duett

PV 444, Duett, PV 544, Amazon

PV 444, Duett, PV 544, Amazon

PV 444, Duett, PV 544, Amazon

PV 444, Duett

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 140

PV 444, Duett, PV 544, Amazon

PV 444, Duett

1800

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 340-360

PV 444, Duett, PV 544, Amazon

PV 444, Duett, PV 544, Amazon

PV 444, Duett, PV 544, Amazon

PV 444, Duett, PV 544, Amazon

PV 444, Duett, PV 544, Amazon

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800

PV 444, Duett, PV 544, Amazon
Från vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alla delar till din Volvo
Returrätt i 90 dagar från leverans
Vi finns här för dig och din Volvo
I gruppen ingår termostater, kylarslangar och slangklämmor som tillsammans styr flödet, samt packningar, skruv, bricka och fjäderbricka för att täta och fästa förband korrekt. Här finns även dekaler som hör till motorrummet på de tidiga PV-modellerna.
Vid renovering av kylsystemet är det klokt att byta slangar och klämmor samtidigt, kontrollera termostatens öppningstemperatur och förnya packningarna i samma veva – gamla gummislangar spricker ofta inifrån och syns inte förrän de släpper.