Välkommen till en helt ny Volvo-upplevelse och vår nya hemsida.Läs vår guideFå ett nytt lösenordKontakta oss om du har problem

Hoppa till innehåll

Volvo PV 544 ENV/Spicer Bakaxelupphängning

Klonk vid gaspådrag och sidoglapp i bakvagnen beror oftast på torra, spruckna bussningar och utmattade gummikuddar i upphängningen till PV 544. Den här kategorin samlar slitdelar för bakaxelupphängningen på bilar med ENV- eller Spicer-bakaxel (hypoidaxeln tillkom på PV-serien från 1949), så att stagen sitter stumt och axeln hålls i rätt läge.

Alla produkter i kategorin: Volvo PV 544 ENV/Spicer Bakaxelupphängning

Skruv UNC 5/16-18x3/4" (19 mm) till Volvo Amazon, 1800

Skruv UNC 5/16-18x3/4" (19 mm) till Volvo Amazon, 1800

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164

4,50 kr
ink. moms
Position:
Vänster
Årsmodell:
1957–1974
Axel:
Framaxel
Gänga:
5/16"-18 UNC
Visa mer
Fjäderbricka M10 10,2x17,2x2,2 mm till Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, Amazon Kombi, 1800, Volvo OE 955922

Fjäderbricka M10 10,2x17,2x2,2 mm till Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, 1800

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800

1,50 kr
ink. moms
Årsmodell:
1955–1974
Material:
Stål
Mått:
3/8" (9,5 mm)
Gänga:
M10
Visa mer
Fjäderbricka M8 & 5/16" 8,2x14,2x2 mm till Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon

Fjäderbricka M8 & 5/16" 8,2x14,2x2 mm till Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90

1,00 kr
ink. moms
Årsmodell:
1957–1974
Motor:
B16, B18, B20

Snabb leverans

Från vårt lager i Ulricehamn, Sverige

1 års garanti

På alla delar till din Volvo

90 dagars öppet köp

Returrätt i 90 dagar från leverans

Volvo-expertis sedan 1999

Vi finns här för dig och din Volvo

I gruppen ingår bussningar och bussningssatser, gummikuddar, monteringssatser samt fästdetaljer som skruv, bricka, fjäderbricka och låsmutter. Vid renovering av bakvagnen lönar det sig att byta bussningar och gummikuddar parvis och samtidigt förnya låsmuttrar och brickor – gamla muttrar tappar greppet och gummi som hårdnat ger ojämn körkänsla. Kontrollera även att fästskruvarna är raka och rostfria innan allt dras ihop.

Notera om bilen har ENV- eller Spicer-axel, eftersom utförandet styr vilka delar som passar.