
Reduceringsventil broms till Volvo Amazon 1969-70, 1800
Amazon, 1800, 164, 140
- Position:
- Vänster och höger
- Motor:
- B16, B18, B20
Välkommen till en helt ny Volvo-upplevelse och vår nya hemsida.Läs vår guideFå ett nytt lösenordKontakta oss om du har problem
Sjunkande pedal, läckande manschetter eller svampig känsla efter en längre stillastående period är klassiska tecken på en sliten huvudbromscylinder. Den här kategorin samlar delar för Amazon med B20-motorn, som kom i augusti 1968 och gick de två sista modellåren – just den period då 2-kretssystemet blev standard. Tvåkretslösningen delar fram- och bakbromsen i separata kretsar, så att ett läckage inte längre tömmer hela systemet på en gång.

Amazon, 1800, 164, 140

Amazon, 1800


Amazon, 1800, 164

Amazon, 1800, 140

Amazon, 1800, 140, 164

Amazon, 1800, 164

Amazon, 140

Amazon, 140

Amazon, 1800

239

Amazon, 1800, 164, 140


232

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 240, 260

Amazon, 1800, 140, 240, 740, 760, 340-360

140


237

140, 240, 760, 740, 780, 960, 940




Amazon, 1800, 140, 164
Från vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alla delar till din Volvo
Returrätt i 90 dagar från leverans
Vi finns här för dig och din Volvo
I gruppen ingår kompletta huvudbromscylindrar och huvudcylindrar, reparationssatser med tätningar, avluftningsnipplar, O-ringar och sil samt plastilube/fett för montering. Vid renovering är det värt att kontrollera cylinderloppet för repor och rostgropar innan en sats läggs in – ett gropigt lopp äter nya manschetter på kort tid. Kontrollera även att utförandet stämmer mot 2-krets, eftersom tidiga Amazon kör enkretscylinder.