Batteriledning + till Volvo 240, 245, 260, 265 1978-87
240, 260
Välkommen till en helt ny Volvo-upplevelse och vår nya hemsida.Läs vår guideFå ett nytt lösenordKontakta oss om du har problem
Glappande batterifäste, gröna oxiderade poler och spröda kablar är klassiska kontrollpunkter när en 240/260 med V6:an (B27) startar trögt eller tappar laddning. Den här kategorin samlar delarna runt batteriet – inte själva startbatteriet – så att infästning och strömväg sitter rätt.
240, 260

240, 260

240, 260

256

240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960

899

240, 260

240, 260, 740, 780, 760

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90

1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960, 850, V70, XC70, S70, C70

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940, 850, V70, XC70, S70, C70
Från vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alla delar till din Volvo
Returrätt i 90 dagar från leverans
Vi finns här för dig och din Volvo
I gruppen ingår batterikablar och batteriledning, fästplåt och gummiklamma som håller batteriet stilla, samt skruv, sexkantsskruv och bricka för montaget. Här finns även batterifrånskiljare för dig som vill bryta strömmen vid längre stillestånd. Kontrollera alltid att kabelareor och fästets mått stämmer mot din årsmodell, eftersom infästningen i motorrummet kan skilja något över produktionsåren.
En vanlig orsak till spänningsfall är just trötta batterikablar med inre korrosion – byt hellre hela kabeln än att försöka rädda en sliten kabelsko.