Volvo 1800 Huvudbroms/Ledningar

En enkretsbroms på de tidigaste bilarna tappar allt tryck vid en enda läcka – därför styr kretstyp, motor (B18/B20) och chassinummer vilka delar som faktiskt passar. Skiftet till tvåkretssystem skedde från chassi 28300 (1969) i takt med att B20 ersatte B18, och vid chassi 7000 kom nya bromskomponenter fram. Vid renovering av trötta huvudbromsar och rostiga längsgående bromsrör är detta de typiska kontrollpunkterna.