Välkommen till en helt ny Volvo-upplevelse och vår nya hemsida.Läs vår guideFå ett nytt lösenordKontakta oss om du har problem

Hoppa till innehåll

Huvudbromscylinder Volvo 1800 B20 (2-krets)

En pedal som sakta sjunker mot golvet vid stillastående eller ojämn bromsverkan brukar peka mot läckande tätningar i huvudbromscylindern. På 1800 med B20 kom tvåkretssystemet från modellår 1969 (chassi #28300), vilket innebär att ett haveri i en krets fortfarande lämnar broms kvar på den andra – en viktig skillnad mot de tidigare enkretsbilarna.

Alla produkter i kategorin: Huvudbromscylinder Volvo 1800 B20 (2-krets)

Fjäderbricka M8 & 5/16" 8,2x14,2x2 mm till Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon

Fjäderbricka M8 & 5/16" 8,2x14,2x2 mm till Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90

1,00 kr
ink. moms
Årsmodell:
1957–1974
Motor:
B16, B18, B20
Bricka M6 & 1/4" 6,7x14x1,5 till Volvo Amazon, Amazon Kombi, 1800, Volvo OE 955893, art.nr 181596030

Bricka M6 & 1/4" 6,7x14x1,5 till Volvo Amazon, 140, 164, 1800, 240, 260, 740, 760, 780, 940, 960, S40, V40

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, 780, S90

1,00 kr
ink. moms
Årsmodell:
1957–1982
Axel:
Framaxel
Mått:
6,7 × 14 × 1,5 mm
Gänga:
M6
Visa mer
Mutter M8-1,25x6,2 till Volvo 740, 760, 940, Volvo OE 955782

Mutter M8-1,25x6,2 till Volvo 740, 760, 940

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, S90

1,00 kr
ink. moms
Årsmodell:
1961–1989
Motor:
B18, B20, B21A, B21E, B23A, B23E, B27F

Snabb leverans

Från vårt lager i Ulricehamn, Sverige

1 års garanti

På alla delar till din Volvo

90 dagars öppet köp

Returrätt i 90 dagar från leverans

Volvo-expertis sedan 1999

Vi finns här för dig och din Volvo

I gruppen ingår kompletta huvudbromscylindrar, reparationssatser med kolvar och manschetter, samt o-ringar, brickor, muttrar och sil för uppsamlingen. Plastilube och bromsfett hör till vid montering och hjälper gummidelarna att glida på plats utan skador.

Vid renovering av bromssystemet är det värt att kontrollera cylinderloppet noga – är det repigt eller gropfrätt håller en ren tätningssats inte länge, då är byte av hela cylindern den säkrare vägen.