Välkommen till en helt ny Volvo-upplevelse och vår nya hemsida.Läs vår guideFå ett nytt lösenordKontakta oss om du har problem

Hoppa till innehåll

Huvudbromscylinder Volvo 1800 B18 (2-krets Wagner USA)

En läcka i den tidiga enkretscylindern innebar totalt tryckfall och bromsbortfall – det är just den svagheten den här tvåkrets-lösningen från Wagner adresserar på B18-bilarna. Kretsdelningen gör att en framkrets eller bakkrets kan hålla kvar bromsverkan även om den andra springer läck, vilket märks tydligt vid renovering av äldre 1800 som fortfarande rullar med ursprungligt system.

Alla produkter i kategorin: Huvudbromscylinder Volvo 1800 B18 (2-krets Wagner USA)

Mutter UNF 5/16-24 h=6 universal,7 mm zinkad, Volvo OE 955847, art.nr 181602128

Mutter UNF 5/16-24 h=6 universal,7 mm zinkad

Amazon, 1800, 164, 780, S90

3,00 kr
inkl. moms
Saxpinne 2 x 20 till Volvo Amazon, Volvo OE 907824, art.nr 181604260

Saxpinne 2 x 20 till Volvo Amazon

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164

3,00 kr
inkl. moms
Monteringsposition:
Tie rod end
Årsmodell:
1957–1973
Axel:
Framaxel
Motor:
B16, B18, B20
Visa mer
Låsbricka 8.4, Volvo OE 955949

Låsbricka 8.4

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90, S70, C70

1,00 kr
inkl. moms
Fjäderbricka M8 & 5/16" 8,2x14,2x2 mm till Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, Volvo OE 955921, art.nr 181597983

Fjäderbricka M8 & 5/16" 8,2x14,2x2 mm till Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90

1,00 kr
inkl. moms
Årsmodell:
1957–1974
Motor:
B16, B18, B20

Snabb leverans

Från vårt lager i Ulricehamn, Sverige

1 års garanti

På alla delar till din Volvo

90 dagars öppet köp

Returrätt i 90 dagar från leverans

Volvo-expertis sedan 1999

Vi finns här för dig och din Volvo

Den här gruppen samlar huvudcylindrar i tvåkretsutförande tillsammans med kringdelar för montaget. I urvalet ingår kopparbrickor till anslutningarna, saxpinnebultar och muttrar för infästning samt sil, plastilube och fett för packning och kolvtätning. Vid bytet är läckage runt anslutningarna, sliten kolvtätning och korroderade bromsrörsgängor typiska kontrollpunkter – kopparbrickorna är engångsdelar och bör alltid bytas vid losstagning.