
Motorkudde Valp/racing
- Motor:
- B18
Välkommen till en helt ny Volvo-upplevelse och vår nya hemsida.Läs vår guideFå ett nytt lösenordKontakta oss om du har problem
Vilken motor som sitter i bilen avgör nästan allt vid en motorrenovering. De fyrcylindriga B18 (1,8 l OHV) och B20 (2,0 l OHV) skiljer sig i slagvolym och förgasaruppsättning, medan 164:s raka sexa B30 är en helt annan motorfamilj med eget topplock, egna packningar och egna fästen. B20 ersatte B18 från 1968, så årsmodell och motorkod styr passform på allt från ventilkåpa till oljepump.




164

PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140, 240

164, 780

140, 164

140, 240

1800, 164, 140, 240

PV 544, Duett, Amazon, 1800

Amazon, 1800, 140, 240

240, 740, 760, 340, 360

PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140, 240

Amazon, 140, 240, 740, 760, 780, 960, 940, 340, 360

140, 164, 240, 260

Amazon, 1800, 140, 240

Amazon, 1800, 140, 240

164

1800, 140

Amazon, 1800, 140, 240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960


PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164

PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140, 240
Från vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alla delar till din Volvo
Returrätt i 90 dagar från leverans
Vi finns här för dig och din Volvo
Välj din motor för rätt delar till topplock, tätningar, smörjsystem och motorinfästning:
Vanliga slitpunkter är trötta ventilkåpspackningar, läckande oljetätningar och spruckna motorfästen – kontrollera dessa vid varje större service.