Ett gnällande eller mullrande ljud som ökar med farten brukar peka mot trötta hjullager bak, medan oljefläckar på bakaxelhuset och innersidan av däcken oftast är en läckande pinjong- eller difftätning på Spicer-bakaxeln. Båda är klassiska slitpunkter på 140 och 164 efter många mil.
Vid renovering av bakaxeln är hjullager, tätningar och packningar de delar som oftast behöver bytas. Notera att hjullagren skiljer sig mellan tidiga och senare årsmodeller, så årtal och chassinummer styr vilket sortiment som passar.