
Gummiring Länkarm till Volvo 140, 164
140, 164
- Monteringsposition:
- Nedre länkarm
- Axel:
- Framaxel
- Antal per bil:
- 2
Välkommen till en helt ny Volvo-upplevelse och vår nya hemsida.Läs vår guideFå ett nytt lösenordKontakta oss om du har problem
Klonk över gupp, gungig styrning eller ojämnt däckslitage är typiska tecken på att kulleder och bussningar i 164:ans framvagn har tjänat ut. Med den klassiska konstruktionen med dubbla länkarmar (wishbone) sitter slitaget oftast i ledpunkter och gummibussningar, och eftersom 164 ofta körts hårt syns det som glapp i ratten.

140, 164

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800

140, 164

140, 164

PV 444, PV 544, Duett, 140, 164

140, 164

Amazon, 1800, 164

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164

Amazon, 1800, 164

Amazon, 1800, 164

Amazon, 1800, 164

Amazon, 1800, 164

140, 164

PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164

Amazon, 1800, 140, 164

Amazon, 164

Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260

PV 444, PV 544, Amazon, 1800

Amazon, 1800, 164
Från vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alla delar till din Volvo
Returrätt i 90 dagar från leverans
Vi finns här för dig och din Volvo
Den här kategorin samlar slit- och renoveringsdelar för 164:ans framvagn. I gruppen ingår kulleder, gummibussningar, gummibuffertar, justermellanlägg samt skruvar, brickor och muttrar – plus kompletta reparationssatser för den som tar hela sidan på en gång.
Vid renovering är det klokt att kontrollera kulledernas glapp, byta åldrade bussningar och samtidigt justera hjulvinklarna med rätt mellanlägg. Stötdämparfästenas gummibussningar är en vanlig slitpunkt att se över i samma veva.