Välkommen till en helt ny Volvo-upplevelse och vår nya hemsida.Läs vår guideFå ett nytt lösenordKontakta oss om du har problem

Hoppa till innehåll

Signalhorn Volvo 164 (1967-75)

Tyst tuta eller signalhorn som bara fungerar ibland beror sällan på själva hornet – oftast sitter felet i kontaktringen och kontaktstiftet i rattnavet, där fjädertrycket slits och kontakten glappar. Den här kategorin samlar delar för signalsystemet på Volvo 164 från 1967 till 1975, en genomgående 12-voltsbil där hornet matas via rattstångens kontaktyta.

Alla produkter i kategorin: Signalhorn Volvo 164 (1967-75)

Vågbricka 5,3 x 11 x 0,5 mm

Vågbricka 5,3 x 11 x 0,5 mm

Amazon, 1800, 164, 140, 240, 260, 740, 780, S90, 850, S70, C70

1,00 kr
ink. moms
Årsmodell:
1961–1974
Mått:
Ø 11 mm, Inv. Ø 5,3 mm, T 0,5 mm
Gänga:
M5
Motor:
B18, B20
Visa mer
Skruv RXS B6x9,5 krysspår zinkade, Volvo OE 955119

Skruv RXS B6x9,5 krysspår zinkade

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780

1,00 kr
ink. moms

Snabb leverans

Från vårt lager i Ulricehamn, Sverige

1 års garanti

På alla delar till din Volvo

90 dagars öppet köp

Returrätt i 90 dagar från leverans

Volvo-expertis sedan 1999

Vi finns här för dig och din Volvo

I gruppen ingår signalhorn, kontaktram och kontaktstift, fjäder och vågbricka som håller rätt anliggning, samt skruv, mutter och bricka för infästningen. Vid felsökning är det vanligt att börja med att rengöra eller byta kontaktstift och kontrollera fjädern innan man dömer ut hornet. Tänk på att infästning och kontaktdetaljer kan skilja mellan tidiga och sena årsmodeller, så stäm av mot bilens utförande.