Volvo PV/Duett Gasreglage

Glapp i länkaget, en trög gaspedal eller en gasstång som inte drar trotteln fullt ut är klassiska symptom när lederna slitit och returfjädern tröttnat. Vilket gasreglage som passar styrs av motorn och var i serien bilen ligger – B4B och B14A i de tidiga PV/Duett, B16 i mellanåren och B18 från början av 60-talet använder olika stänger, vinkelhävarmar och fästen mot förgasaren. Urvalet täcker gasstänger, kulleder, returfjädrar och länkdetaljer, sorterat per motor så att rörelsen blir spelfri och gasen återgår säkert till tomgång.