Välkommen till en helt ny Volvo-upplevelse och vår nya hemsida.Läs vår guideFå ett nytt lösenordKontakta oss om du har problem

Hoppa till innehåll

Volvo 700 Bakaxel

Tjutande slutväxel, glapp i kuggspelet eller ett brummande hjullager är de vanligaste anledningarna att man öppnar bakaxeln på en 700-bil. Den här kategorin samlar delarna som behövs när drevet ska ställas in på nytt och axeln byggas ihop med rätt förspänning.

Alla produkter i kategorin: Volvo 700 Bakaxel

Volvo Original
Justermellanlägg bakaxel Spicer t=0,08 till Volvo Duett, Amazon, 1800

Justermellanlägg bakaxel Spicer t=0,08 till Volvo Duett, Amazon, 1800

Amazon, 1800, 164, 780

35,00 kr
ink. moms
Monteringsposition:
Differential, bakaxel
Årsmodell:
1957–1974
Motor:
B16, B18, B20
System:
Spicer
Plomberingsplugg till Volvo 140, 164, 240, 740, 760, 780, 940

Tätningsbricka till Volvo 140, 164, 240, 740, 760, 780, 940, pinjong

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90, S70

29,00 kr
ink. moms
Monteringsposition:
Drivkrans
Årsmodell:
1957–1970
Axel:
Bakaxel
Motor:
B16, B18, B20
Axeltapp & bussning Dana 30 till Volvo Amazon, 164, 1800, 740, 940

Axeltapp & bussning Dana 30 till Volvo Amazon, 164, 1800, 740, 940

Amazon, 1800

1 445,00 kr/sats
ink. moms
Axel:
Bakaxel
System:
Spicer

OE-nummer

384201-02
Packning Inspektionslock Spicer till Volvo Amazon, Amazon Kombi, 1800

Packning inspektionslock Spicer till Volvo PV, Duett, Amazon 1962–1970, 164, 1800

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164

75,00 kr
ink. moms
Monteringsposition:
Differentialhus - Differentiallock
Årsmodell:
1957–1973
Axel:
Bakaxel
Motor:
B4B, B14A, B16, B18, B20
Visa mer

Snabb leverans

Från vårt lager i Ulricehamn, Sverige

1 års garanti

På alla delar till din Volvo

90 dagars öppet köp

Returrätt i 90 dagar från leverans

Volvo-expertis sedan 1999

Vi finns här för dig och din Volvo

I gruppen ingår lager och tandhjul tillsammans med justermellanlägg, justerbleck och distansbrickor som styr kuggkontakt och lagerförspänning, samt bussningar, skruv och o-ringar för tätning och infästning. Vid en renovering är just shims och distanser den kontrollpunkt som avgör om slutväxeln går tyst – mäter man fel återkommer ljudet snabbt. Mät upp originalpaketet innan isärtagning och notera mönsterläget på drevet, så blir hopsättningen rätt från början.