

Kardanknut till Volvo 240, 340, 740, 760, 780, 940, 960 (Hardyskiva)
240, 740, 780, 760, 960, 940
- Position:
- Fram
Välkommen till en helt ny Volvo-upplevelse och vår nya hemsida.Läs vår guideFå ett nytt lösenordKontakta oss om du har problem
Vibrationer som ökar med farten och ett metalliskt skaller vid gaspådrag kommer ofta från slitna knutkors eller ett trött mellanlager på kardanaxeln. På 240/260 förekommer flera utföranden, och dimensionen avgör vad som passar – den klenare 44,5 mm-axeln som delas med tidigare konstruktion skiljer sig från den grövre typ 1310 (50,8 mm), och axlarna delas dessutom in i flera typvarianter.
Kategorin omfattar fler utföranden – se även ritningen för Volvo 240/260 1979-84 · Mellanlager/Upphängning Kardan Volvo 240/260


240, 740, 780, 760, 960, 940

1800, 140, 164, 240, 260

1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90

1800, 164, 240, 260, 740, 780, 760

1800, 140, 240, 260

240, 260

1800, 140, 164, 240, 260

1800, 140, 164, 240, 260


PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 240, 260, 740, 760


740, 760

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 240, 740, 760

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140, 240, 260

Amazon, 1800, 140, 240, 260, 740, 760
Från vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alla delar till din Volvo
Returrätt i 90 dagar från leverans
Vi finns här för dig och din Volvo
Vid renovering av drivlinan är typiska kontrollpunkter knutkorsen, mellanlagrets gummiupphängning och själva axelröret. Underkategorierna är sorterade efter modell och axeltyp så att rätt dimension blir lätt att stämma av mot bilen: