
O-ring overdrive J-typ till Volvo Amazon, 1800
Amazon, 1800, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, 960, S90
- Motor:
- B20
- System:
- Overdrive J-type
Välkommen till en helt ny Volvo-upplevelse och vår nya hemsida.Läs vår guideFå ett nytt lösenordKontakta oss om du har problem
Slirande inkoppling, läckande olja vid bakre tätningen eller en överväxel som inte vill koppla in vid varm olja hör till de klassiska symtomen på en sliten J-typ bakom B20-motorn i 1800. Hydrauliken är känslig för smuts och slitna tätytor, och vid renovering är det ofta de små delarna som avgör om enheten kopplar in rent igen.

Amazon, 1800, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, 960, S90

Amazon, 1800, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90

Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, S90, 960

Amazon, 1800, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, S90, 960

Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760

Amazon, 1800, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, 960, S90

Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940, V70, XC70, C70, S60, XC90, S40, V60, V40, S80

Amazon, 1800

Amazon, 1800, 164, 780, S90

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90
Från vårt lager i Ulricehamn, Sverige
På alla delar till din Volvo
Returrätt i 90 dagar från leverans
Vi finns här för dig och din Volvo
I gruppen ingår o-ringar och packningar för att täta hydraulkretsen, lager och drev till det inre mekaniska arbetet, samt kulor, proppar, låsringar och fjäderbrickor som hör till ventilhuset och solenoidsidan. Vid en genomgång av en J-typ är det typiskt att kontrollera tätningar mot kraftläckage, lagrens spel och att kulventilerna sluter mot sina säten innan oljetrycket byggs upp.
Delarna är samlade för J-typens utförande som sitter bakom B20 i 1800-serien från modellår 1969 och framåt.